2019-11-26
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【2013】【特注】BALDO/バルド
TTプロトタイプ VT811 ナイト ドライバー
フジクラ シャフト装着
モトーレスピーダー 474/569/661/757
Motore Speeder
TT PROTOTYPE VT811 NIGHT DRIVER/VT811ナイト
【送料無料】【ポイント10倍】
クラブ長さが設定以外をご希望の客様はご注文時、備考欄にご希望の長さをご記入下さい。
バランスもご希望がある場合備考欄ご記入下さい。
※バランスについてはお客様のご希望に沿えない場合もございます。
事前にご了承お願い致します。
上記に掲載のないスペックをご希望のお客様はお電話またはメールにてお問合せ下さい。

◆グリップ向きについて◆
バックラインなしは、裏ざし
バックラインありは、表ざしとなります。
上記以外のご希望がある場合は備考欄にご記入下さい。




新開発のバルドTTプロトタイプシリーズドライバー第二弾「VT811 NIGHT(ヘッド体積460cc)」は、VT511同様のボディー構造に加えヘッド体積を460ccにサイズアップし、
重心距離をVT511に比べ約4mm長めに設定しました。
フェースの開閉を使用せずにスイングするタイプのゴルファーが、真っすぐに、
より優しく飛距離を追求できるドライバーヘッドとして開発されたモデルです。
ヘッドのクラウン塗装にはブラックを使用し、ヘッド体積よりもやや小ぶりに見せることにより
シャープな振り抜きを実現いたしました。
柔らかな打感・高初速を生みだすボディー剛性・もっと飛ばすための重心設計、
真っすぐに、より優しく飛距離を追求する黒、それがVT811 NIGHT DRIVERです。


フェースに新素材チタニウムを使用し独自の鍛造技術で
最もやわらかく最も弾くフェースを開発いたしました。
喰いつきの良いバルド至上最高の打感を官能してください。
そして、バルド伝統の適合ルール基準値ギリギリの反発係数管理は
このモデルでも勿論生かされております。


ボディーのデザイン自体がドライバーの性能を表現する。
独自開発(PAT.P)ソールデザインは、これまでよりも更にボディー剛性性能を向上させ、
ボール初速の向上をもたらします。
ボディーの内部構造にも剛性性能を向上させる設計が施され、
それと同時に強弾道を生みだすための重心設計がなされています。
また、空力学に基づきボディー全体のエアロダイナミクスを追求することにより、
スイングスピードの向上をもたらします。



フジクラ モトーレスピーダ 474/569/661/757からシャフトをお選び頂けます。



◆グリップ向きについて◆
バックラインなしは、裏ざし
バックラインありは、表ざしとなります。
上記以外のご希望がある場合は備考欄にご記入下さい。


◆シャフトについて◆
こちらのシャフト以外をご希望のお客様は、
お問い合わせにてご希望のシャフトをご連絡下さい。



■新品未使用

送料
こちらの商品は送料無料です。(北海道、沖縄、離島・特殊地域特殊地域は除く)
北海道・離島へ発送する場合、別途864円の送料を頂きます。
又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、
送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。

注意
コチラの商品は発送まで2-3週間掛かかる場合がございます。
カスタム品のため、いかなる場合もご注文のキャンセルはお受け
できません。予めご了承下さい。
また代引きでのお支払いもお受けできません。

お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。
また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。

クラブ長さが設定以外をご希望の客様はご注文時、備考欄にご希望の長さをご記入下さい。
バランスもご希望がある場合備考欄ご記入下さい。
※バランスについてはお客様のご希望に沿えない場合もございます。
事前にご了承お願い致します。
上記に掲載のないスペックをご希望のお客様はお電話またはメールにてお問合せ下さい。

◆グリップ向きについて◆
バックラインなしは、裏ざし
バックラインありは、表ざしとなります。
上記以外のご希望がある場合は備考欄にご記入下さい。
価格
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VT811 ナイト ドライバー × ロフト角
  ドライバー
特注品の為、2週間前後発送予定
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